こんにちは！
ヤサカ小町です。

今回の愛車レポートは、前回に引き続き新・小町号「プリウス」の走行モードを紹介したいと思います！



納車から一ヶ月ほど。一緒に取材も回って運転も大分慣れてきました！
そんなプリウスにも、小町はまだ触れていない部分がありました・・・。今日はプリウスと完全に打ち解けるべく、そのボタンを押してみます(｀Д´)ゞ



この三つのボタンがウワサの走行モードスイッチです。
以前から予習済みではありますが今日が初体験。ドキドキ(☆Д☆)
それではレッツゴーです！


まずは・・・・

＊エコドライブモード
ハイブリッドカーはエンジンとモーターでお互いに助け合いつつ時には力を合わせて走ります。通常モードでも低燃費とパワーのバランスを取って走行が可能。そこからさらに、アクセル操作に対する駆動力と空調制御を省エネ化し、エコ運転を実現させるのがエコドライブモード。


ボタンを押すとスピードメーター上に「ECO MODE」の文字が光ります。
通常モードとあまり運転心地は変わりませんが、発進時の加速が少しだけゆっくりになった気がしました。心なしか、なんだかクルマが優しくなった！(*ﾟ▽ﾟ)


お次は・・・

＊EVドライブモード
発進は主にモーターだけで静かに走り出しますが、このスイッチで完全にエンジンを休ませ、電気自動車として走行出来ます。深夜の住宅街での走行や帰宅時に便利に使いたいモード！一定の速さを越えると自動でこのモードは解除されるので、渋滞時などの低速走行が続くときの切り替えも賢い使い方♪


住宅街にさしかかり、EVボタンをオン！フッとエンジン音が止み、発進のときの静かなプリウスに。この空間が続くので、車外の音が良く聞こえます♪井戸端会議が聞こえてきそう(´- `*)


最後は・・・

＊パワーモード
アクセル操作に対するレスポンスが鋭くなり、俊敏な走りが楽しめます！坂道、山道で活躍するモードです。


おっ！走りが強くなった！いつもより少ないアクセルの踏み込みで、ぐんぐん坂を上ります。従来のクルマっていう感覚が懐かしい（＾＾）いつも静かでおっとりなプリウスの、力強い一面が見れました♪



低燃費で地球に優しいだけでなく、状況に合わせてモードを切り替えられるプリウスは、乗る人にも優しい！
更なる顔を体感して、ますますプリウスが好きになりました。走行モードを上手に組み合わせて快適ドライブ。かっこよく乗りこなせるようになるから、これからももっと色んなところに行こうね！！

こんにちは！

愛車レポート５回目を担当させて頂くのは、ご存知ヤサカ小町です。

実は先日、お世話になったオーリスにお別れを告げ、プリウスに乗りかえました(*ﾟ▽ﾟ)
ハイブリットカーデビューした小町のレポートをお届けしま～すっ☆




カラーはブラック！前回の愛車レポート、大久保店の麻田店長も黒のプリウス。
かっこいいボディで街を走る姿を想像して、羨ましかったんですよね(≧▽≦)

傷や汚れなんて付けてられない！かっこよく乗らないと！という緊張感に襲われながら、わくわくドキドキの試走スタート。




新車の匂いに気分はルンルン♪

乗り込むとシートに包まれるような感覚になりました。なんだか運転席の空間に、自分がフィットする感じ。

エンジンボタンを押していざ・・・あれ？エンジンかかっているのかな・・・っていうぐらい静かなお目覚め。従来のクルマ独特の「ブロロロロ・・・！」というエンジン音がしません。
これがウワサのプリウスの静かさか！と感動(☆Д☆)




以前のオーリスよりも車体は長いけど幅は小さいと聞いていましたが、車内は広々！
一人でドライブすると寂しくなりそうなくらい・・・。

初のハイブリット体験とあってアクセルを踏む足にも緊張があったのですが、走り始めると驚くほどに自然体で運転している自分に気付きます。普通のクルマと一緒、それ以上に足に馴染む感じ。それに走行中も静か！
またもやこれがウワサのプリウス空間！と感動(☆Д☆)






ディスプレイのゲージを視界に入れながら運転していると、自然とスピードを出しすぎることはありません。
なるべくエコエリアからパワーゲージがはみ出さないように意識することが環境に優しい気がするし、給油時期も遅らせてやろう！と目標を立てながら、ゲーム感覚で楽しくエコ出来るんです(´∀｀*)

一番感じたことは、プリウスに乗ると優しい気持ちになれること。良いことしたときの清々しい気分。

私の生活を充実させてくれる素敵な相棒に出会えました(*ﾟ▽ﾟ)

次回は走行モードについてレポートしま～すっ☆